Włoskie pociągi klasy Pendolino, które kupiła Polska dla połączeń wewnętrznych, kosztowały o 25% taniej niż Hyundaie, które kupiła Ukraina.
Nowe dziesięć pociągów będzie w niedługim czasie jeździło po Polsce z szybkością 200 km/h (przy obecnych 160). Ukraińskie Hyundaie, nie dość, że często się psują i spóźniają się, to bilety na nie są horrendalnie drogie a szybkość, z którą poruszają się po ukraińskich torach rzadko przekracza 120 km/h.
Red., bwp
